Die ZEB Ultimate wurde völlig neu entwickelt fĂŒr die Grenzbereiche der hĂ€rtesten Enduro-Strecken der Welt. Auf Ultimate zu setzen, hat auch hier seine Vorteile â mit steifem 38-mm-Chassis, Charger-2.1-DĂ€mpfung, DebonAirâą-Luftfederung, SKF-Dichtungen und Maxima-Plush-DĂ€mpfungsflĂŒssigkeit. RockShox leistungsfĂ€higsten, von Pro-Athleten erprobten Technologien bekommen hier die Premium-Optik on top. Eine eloxierte Krone und die ZEB-Signature-Farbe Slab Grey ergeben ein Knaller-DebĂŒt (Ohne Originalverpackung).
Features – RockShox ZEB Ultimate
- Neues 38-mm-Chassis fĂŒr erhöhte Steifigkeit und Vertrauen
- VielfĂ€ltig einstellbare DebonAirâą-Luftfeder steht mit seidenweichem Ansprechverhalten höher im Federweg â fĂŒr mehr Vertrauen in steilem GelĂ€nde
- RockShox beste DĂ€mpfungstechnologie. Charger 2.1 RC2 kommt mit unabhĂ€ngig einstellbarer High- und Low-Speed-Compression und Rebound-Einstellung. Entwickelt, um die ErmĂŒdung der HĂ€nde und interne Reibung zu reduzieren, erhöht Charger 2.1 das Vertrauen und die Kontrolle ĂŒber jeden Trail
- Extrem reibungsarme SKF-Dichtungen bieten langlebige Performance und verbessern das gesamte FederungsgefĂŒhl
- DĂ€mpfungsflĂŒssigkeit Maxima Plush reduziert interne Reibung und GerĂ€uschentwicklung
- ErhÀltlich in der ZEB-Signature-Farbe Slab Grey oder in Ultimate High Gloss Black mit folierten Dekoren
- Kompatibel mit kurzen Mudguards (RockShox Fender gesondert erhÀltlich)
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB
- LaufradgröĂe: 29″
- Federung: DebonAir
- DĂ€mpfung: Charger 2.1 RC2
- Einstellbarkeit: Externe Zugstufenverstellung, Low Speed / High Speed Druckstufenverstellung
- Gabelschaft: Tapered 1.5″ auf 1 1/8″ (konisch)
- GabelschaftlÀnge: 262mm
- Standrohre: 38mm
- Scheibenbremsaufnahme: Post Mount (Direct Mount 200mm)
- Höchste empfohlene BremsscheibengröĂe: 220mm
- Ausfallenden: 15x110mm Maxle Ultimate Boost Steckachse
- Max Reifen Durchmesser: 770mm
- Max Reifen Breite: 81mm
- Einbauhöhe: 566mm
- Offset: 44mm
- Schutzblech-KompatibilitÀt: Kurz, 3-Punkt Befestigung
- Gabelkrone/-kopf: 63mm
Federweg
- 150mm
Material
- Gabelschaft:Â Aluminium
- Gabelkrone:Â Geschmiedetes Aluminium
- Standrohre:Â Aluminium, Fast Black
- Tauchrohre:Â Magnesium
Farbe
- Slab Grey
Gewicht
- 2329g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- RockShox ZEB Ultimate 29″ Debon Air Tapered Boost (Ohne Originalverpackung)
- 15x110mm Maxle Ultimate Boost Steckachse
- 2 Bottomless Tokens
Einschlagkralle nicht im Lieferumfang enthalten!
Technologien
Entwickelt, um die ErmĂŒdung der HĂ€nde und interne Reibung zu reduzieren, erhöht die Charger-2.1-DĂ€mpfung das Vertrauen und die Kontrolle ĂŒber jeden Trail. Der Charger 2.1 RC2 ist auf das 38-mm-Chassis der ZEB angepasst und bietet unabhĂ€ngige High- und Low-Speed-Druckstufeneinstellung.
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BOOSTâą
BOOSTâą ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kuÌrzeren Kettenstreben, breitere und hĂ€rtere Federung, eine gröĂere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum fuÌr breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet.Â
Maxima Plush Fluid
Die beste Federung braucht das beste Ăl. Entwickelt mit den schnellsten Fahrern und auf den hĂ€rtesten Strecken der Welt: Maxima Plush ist dafĂŒr gemacht, den VerschleiĂ der Federung, die Reibung und die DĂ€mpfergerĂ€usche zu reduzieren und sich bei allen Temperaturen gleich anzufĂŒhlen.
SKF ABSTREIFERDICHTUNGEN
Reibung minimieren! Dreck drauĂen halten! Gutes Teamwork mag doch jeder! Wir auch, darum arbeiten wir seit fĂŒnf Jahren mit SKF zusammen, dem Hersteller der weltbesten Dichtungen. Gemeinsam können wir ultra-reibungsarme Abstreifdichtungen anbieten, fĂŒr weniger Arm-Pump und ein unvergleichliches Fahrwerks-Feeling, wĂ€hrend der Dreck immer dort bleibt, wo er hingehört. Nicht in unseren Gabeln
Bottomless Tokens
Mithilfe von Bottomless-DistanzstuÌcken können Fahrer die Luftfederleistung ihrer RockShox-Federgabel optimal an ihren eigenen Fahrstil und die bevorzugte Federung anpassen. Durch die einfach zu montierenden Bottomless-DistanzstuÌcke Ă€ndert sich die Luftfederkennlinie, um ein Durchschlagen nach einem groĂen Schlag zu verhindern. Aggressive Fahrer können so auf einer Strecke stĂ€rker attackieren. Durch Entfernen der Bottomless-DistanzstuÌcke ergibt sich eine linearere Luftfederkennlinie, was die DĂ€mpfung bei bestimmten GelĂ€ndearten oder Streckenbedingungen verstĂ€rkt und dafuÌr sorgt, dass weniger aggressive Fahrer den Federweg zu 100 Prozent nutzen können.















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